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字號分享到...分享到人人分享到QQ空間“五一”選擇3～5日行程的游客最多，廈門、三亞、云南、西安等地人氣居前。韓國“五一”的旅游線路已經售賣了近七成，首爾和濟州島是中國大陸游客前往最多的目的地。原標題：五一將迎出行高峰日韓或成第一出境目的地　　原標題：五一將迎出行高峰　日韓線路超越香港　　“五一”選擇3～5日行程的游客最多，廈門、三亞、云南、西安等地人氣居前。　　攜程旅行網發布預測報告，整個櫻花季期間（3月下旬到4月中旬），國內赴日旅游人數預計將超過35萬人次，相比去年增長一倍以上，旅游消費總額將超70億元，人均約2萬元。　　據野村證券的數據，2014年外國游客的消費僅占GDP的0.5%。因此，對于和零售業沒有直接關系的日本各行各業來說，很可能會因為大量中國游客的到來而心生抱怨。　　5月中旬開始，國內大部分旅游地區都將進入旺季，“五一”是最后的價格低谷，旅游網站已全面上線華東、云南、四川、廣西等熱門旅游線路，整體價格從1000元～5000元不等，基本維持平日價。人少、景美、價格低，極大地刺激了民眾的出游熱情，攜程預訂數據顯示，今年“五一”的出行人數預計將是清明小長假的一倍以上。出境游方面，日本、韓國“上座率”持續火爆，游客量增長將超過100%。日本“五一”跟團游售罄，游客已經開始預訂5月底6月初的產品。　　日韓或成“五一”第一出境目的地　　“五一”國內游將迎來出行高峰，國內大部分旅游地區都進入了最佳旅游時期，并且價格比暑期便宜數百元至數千元不等，一些線路自由行、跟團游只需1000多元，高性價比刺激更多民眾外出旅游度假。根據攜程預訂數據顯示，選擇3～5日行程的游客最多，廈門、三亞、云南、西安等地人氣居前。　　“五一”是小長假中出境游比例相對最高的節日，攜程數據顯示，日韓、泰國、港澳臺、東南亞、澳新、歐洲、中東、非洲等線路位居人氣前列，尤其是長線產品大部分都已售賣過半。近期出臺簽證便利政策的日韓線路游客量成倍增長，預計人氣將超過一直排名第一的香港。　　韓國“五一”的旅游線路已經售賣了近七成，首爾和濟州島是中國大陸游客前往最多的目的地。濟州島自由行增長迅速，增長將超過100%，由于免簽，預訂期可一直持續到4月23日前后。據了解，5月是濟州島氣候最好的時候，而且價格也比暑期便宜800元～1000元。　　“五一”是日本當地黃金周，酒店、地接等資源極為緊張，目前旅游網站的“五一”日本跟團游線路已售罄。據介紹，現在游客已經開始預訂5月底6月初的產品，這時候過了賞櫻的高峰期，價格也會便宜些。　　櫻花季35萬人赴日旅游韓國放寬簽證　　今年的日本櫻花季到底有多火？攜程旅行網發布預測報告，整個櫻花季期間（3月下旬到4月中旬），國內赴日旅游人數預計將超過35萬人次，相比去年增長一倍以上，相當于2014年全年赴馬爾代夫的中國游客數量。旅游消費總額將超過70億元，人均約兩萬元。“五一”小長假赴日熱門線路和目的地已經一房難求，建議國內游客最好避峰出游。　　根據日本政府觀光局（JNTO）統計，2014年3月，中國大陸游客赴日旅游人數達到184064人，4月赴日旅游人數達到190558人。而今年2月，中國大陸游客人數已經超過35萬人，同比猛增了159.8%。攜程研究顯示，櫻花季中國跟團游客赴日的人均訂單費用達8000到8000元，2014年日本觀光廳統計數據顯示，中國大陸游客人均消費23.17萬日元（約合1947美元），合計旅游總消費人均達兩萬元，這意味著，櫻花季中國大陸游客旅游總消費將達70億元。　　攜程日本旅游專家分析，日本游火爆的背景原因主要是簽證放寬、日元匯率的大幅度下跌，當地最新的免稅政策，都刺激了國人赴日購物旅游的熱情。最近，日本針對郵輪旅游實施免簽政策，也是一個刺激因素。　　4月13日，韓國使館對外證實，從4月20日開始，不再簽發有效期為1年及3年的多次往返簽證，所有新辦理的多次往返簽證有效期一律延長至5年。但因具體實施細節等還未有明確通知。　　近幾個月來，日本接連向中國游客拋出橄欖枝：先是從1月19日起，日本放寬了對華個人游客3年多次往返簽證的申請條件，并針對高收入人群，新增了有效期為5年的多次往返簽證；緊接著今年3月，日本宣布開始實施船舶觀光登陸許可制度，允許乘坐日本法務大臣事先指定客船的外國旅客，以觀光為目的在停靠港口免簽入境。　　面對日本2015年旅游高人氣爆發增長不斷占“頭版”的壓力，韓國也按捺不住開始“簽證攬客”。攜程韓國產品經理分析，隨著韓國將多次往返簽證有效期延長至5年，中國大陸游客二次、多次赴韓的需求將進一步被激發，對于自由行人群的帶動作用將更加明顯。　　游客赴日建議走小眾線路　　中國大陸游客去年以來的持續爆棚，使日本官方和民間喜憂參半。中國大陸赴日本的行程過于單調扎堆兒，已經成為一個隱憂。東京、京都和大阪關西游、北海道和沖繩是中國游客的主要旅游線路。據來自日本政府觀光局的數字，每年大約一半中國游客前往關西，冬天則有一半中國大陸游客會前往北海道。很快這些地方的承受能力就會出現問題，當地的服務接待能力也會達到極限。　　據日本官方數據，2014年國外游客到訪日本的數量達到創紀錄的1340萬人次，比2013年勁增43%。2014年來自中國大陸的游客則幾乎比前一年翻倍，達到240萬人次，人均購買力達到1955美元。據估計赴日中國大陸游客的增長率在80%，2015年將增長50%，中國大陸如今已躍升為僅次于中國臺灣和韓國的第三大客源地。　　移動端度假電商布拉旅行創始人徐雷認為，中國大陸游客爆增很大程度上是一種報復性消費，過去兩年，日元對人民幣跌了整整40%。　　布拉旅行跟蹤的數據顯示，東京、曼谷、首爾、臺北三天兩夜出游的花銷費用相近，在15個中國人的主要海外度假地中，算是花銷中等偏低的國家，簡奢型出游人均花費在5200元到2200元之間，但是4月旺季則上升到6800元。但5月的價格又會大幅回落到3300元上下。　　但是徐雷強調，日本旅游業在2012年僅占GDP的5%，相比而言，歐盟、北美、東南亞各國的旅游業一般占GDP達10%。因此可以說旅游業對整個日本經濟的貢獻度非常低。而據野村證券的數據，2014年，外國游客的消費僅占GDP的0.5%。因此，對于和零售業沒有直接關系的日本各行各業來說，很可能會因為大量中國游客的到來而心生抱怨。　　徐雷表示，日本是一個旅游資源相當豐富的地方，各個地方的風景特點有著鮮明的不同，很適合自由行和重復度假。他估計，假如政治關系穩定，日本很有可能成為中國游客一個經常前往的度假地。任何一個新開發的溫泉、小眾景點，或者酒店都能吸引大量中國游客前往。這對于像布拉旅行這樣新興的在線旅游平臺來說都是一個新的市場機會。鄢光哲

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