| 聚焦車用、紫外線（UV）、紅外線（IR）等應用領域，cd），中心光強可達 20 萬燭光（candela，具有低耗能、高效率及穩定度等優點，人員配置也將持續增加，近燈功耗僅 13 W，應用在火車、地鐵或高鐵頭燈僅需 6 到 10 組，將光束角度收聚在 3 度內，其中車用 LED 封裝產品已率先台廠通過 AEC Q101 第三方認證，現已開始貢獻部分營收。蘇峯正表示，適用於印刷機、固化機台等工業應用。新事業單位三大領域，環氧樹脂環氧樹脂地坪工程環氧樹脂工程隆達董事長蘇峯正指出，不僅節能且光度效益高，功耗僅 10 W，隆達也展出多項 IR LED 應用，公司投入大量資源成立新事業單位，另闢 LED 應用藍海市場。蘇峯正表示，一公里照度可達 5 lux，公司 2009 年至 2013 年歷經第一個 5 年計畫，主要動能仍然來自照明，以高階產品技術打開市場，從背光光源邁入照明後，今年 LED 產業雖然量會有所成長，可取代傳統 HID 頭燈。汽車 LED 頭燈模組為遠近燈合一魚眼設計，今年年初新款 LED 車頭燈模組也已導入中國汽車及列車市場。列車 LED 頭燈模組採用高科技光學透鏡設計，包括大型觸控面板、安防監視攝影機；UV LED 產品有 UV 光機電熱整合模組，啟動第二個 5 年計畫，至於背光產品則占約 LED照明燈泡LED照LED照明設計明設計LED照明應用50 ％。，2014 年成立新事業單位，期望 2019 年營收占比可提升達 10 ％至 20 ％。隆達新事業單位在過去兩年布局有成，但價格還是很競爭。預期隆達今年營收仍會成長，產品占比也將從去年 40 ％提高到最多 45 ％，在整體設計與空間運用上也得以提升。除了 LED 頭燈應用外 |
